В докипателе происходит испарение жидкого хладагента (если по каким-либо причинам он не испарился в испарителе) и отделение от него масла. Из докипателя масло через фильтр и капиллярную трубку поступает в картер компрессора. На выходе жидкостной линии установлен трехходовой сервисный вентиль, позволяющий подключить манометрический коллектор.
Соленоидный клапан SV1 служит для открытия канала охлаждения компрессора при его перегреве, а соленоидный клапан SV2 — для регулировки производительности кондиционера методом байпасирования хладагента.
В режиме нагрева процесс идет в обратном направлении (по пунктирной стрелке).
Гидравлические схемы компрессорно-конденсаторных блоков различных типоразмеров могут иметь отклонения от описанной выше, которые не носят принципиального характера.
Схема электрическая компрессорно-конденсаторного блока полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.5.
На трехфазный двигатель компрессора СМ напряжение подается пускателем 52С по команде датчика температуры, расположенного во внутреннем блоке.
Электромагнитные катушки (трансформаторы тока) СТ1 и СТ2 предназначены для исключения ошибки при определении фазировки напряжения питания компрессора. Если фазы подключены неправильно, система автоматики разомкнет пускатель 52С.
Нагреватель поддона картера СН, служащий для подогрева масла и удаления жидкого фреона из масла, включается только тогда, когда компрессор не работает, но питание на кондиционер подается.
Электромагнитные катушки SV1 и SV2 включают соответствующие соленоидные клапаны охлаждения компрессора и регулировки производительности.
Датчик 63Н1 расположен на нагнетательном патрубке компрессора и служит для защиты при превышения температуры компрессора.
Датчик 63Н2 поддерживает постоянным давление конденсации путем регулировки скорости вращения вентиляторов обдува конденсатора (вентиляторы FM01 и FM02).
Варистор Vao защищает электронные элементы от повреждения при превышении напряжения питающей сети.
Рекомендуем почитать
Tags: вентиль, давление, клапаны, компрессор, кондиционер, масло, система, фильтр, хладагент